Destaque

Guerra no Oriente Médio afeta rotas aéreas e eleva preço do combustível de aviões

Conflito já levou ao cancelamento de mais de 37 mil voos e provocou alta superior a 50% no preço do querosene de aviação.

A Guerra no Oriente Médio já resultou em passagens mais caras para os voos entre a Ásia e a Europa, na queda das ações de companhias aéreas em bolsas de valores ao redor do mundo e no aumento no preço das passagens e do querosene de aviação. Mais de 37 mil voos foram cancelados desde o início do conflito, há cerca de dez dias.

Cancelamentos e atrasos têm afetado passageiros em diferentes países. A Dea pousou em Doha, no Qatar, no dia 27 de fevereiro, e não sabe quando vai conseguir sair.

“Tem filas. Eles atendem, mas não tem nada para dizer. Remarcam a viagem, mas cancelam em seguida”, conta uma passageira ao Jornal Nacional.

Nas últimas duas décadas, o Oriente Médio se consolidou como uma das principais rotas aéreas do mundo, conectando continentes como América, Ásia, Europa e Oceania.

O Aeroporto Internacional de Dubai, por exemplo, conecta passageiros a 107 países. Segundo dados do setor aéreo, cerca de um terço da população mundial vive a até quatro horas de voo dos Emirados Árabes Unidos.

Com o conflito, parte do espaço aéreo da região foi evitado pelas companhias aéreas. Com isso, milhares de voos passaram a contornar a área, o que aumenta o tempo de viagem e o consumo de combustível.

O impacto já aparece nos custos da aviação. Desde o início da guerra, o preço do querosene de aviação subiu mais de 50%, pressionado pela alta do petróleo no mercado internacional.

O professor de aviação Michael McCormick, da Embry-Riddle Aeronautical University, explicou que o aumento do preço do petróleo tem efeito direto no setor aéreo.

“Em momentos como esse, na medida que o preço do barril aumenta, você vai ver aumentar o preço do querosene de aviação. Então, isso vai gerar um custo maior para as companhias aéreas”, afirmou.

Além do aumento nas tarifas, o conflito também provocou queda nas ações de companhias aéreas em bolsas de valores ao redor do mundo.

Segundo analistas do setor, ainda é difícil medir a extensão total dos impactos da guerra na aviação enquanto o conflito continuar afetando o espaço aéreo da região.

Por Kaylan Anibal / 10/03/2026 às 07:00

Foto: Reprodução / Jornal Nacional

Artigos relacionados

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Botão Voltar ao topo